Jako, że na felgach aluminiowych świat się nie kończy, a swoje auto możemy udoskonalić również od środka, podpowiemy jak ubrać nasze auto w skórę.

Synonim luksusu

Skórzana tapicerka to synonim luksusu zarezerwowany od lat dla elity. Odnajdziemy ją w najnowszych Mercedesach, jak i w leciwych, kilkudziesię­cioletnich Jaguarach. Podczas kiedy ABS, poduszki powietrzne i elektryczne sterowanie szyb pojawiają się w coraz tańszych autach, skórzana tapicerka nadal pozostaje dodatkiem bardzo ekskluzywnym. Czy możemy poprawić styl seryjnego auta prezentującego welurowe wnętrze?

Wykonanie każdego elementu w wersji skórzanej wymaga znacznego nakładu pracy oraz dokładności. Nieumiejętnie skrojony materiał, czy też nierówno poprowadzony ścieg zniszczy efekt końcowy. Niechlujnie wykonana tapicerka bardziej przypomina skóropodobne pokrowce niż szlachetną wersję obicia.

Specjaliści od zmiany wizerunku oferują szeroką gamę skórzanych tapicerek wykonanych na zamówienie. W ten sposób, nawet jeśli producent nie przewiduje jako opcji tego dodatku, możemy zapewnić naszemu autu odrobinę luksusu.

Jak to zrobić, by było dobrze?

Po pierwsze - rodzaj zastosowanej skóry.

Najlepiej ko­rzystać z tzw. odmiany obiciowej. Tylko ona zagwarantuje nam odpowiednią wytrzymałość. Typ odzieżowy zbyt ła­two ulega przetarciu. Istnieje również realne niebezpie­czeństwo zabarwienia ubrań pasażerów.

Po drugie - kolor

Dobry specjalista powinien dyspono­wać szerokim wachlarzem barw (zazwyczaj kilkadziesiąt). Ważna jest również umiejętność właści­wego dobierania kolorów.

Po trzecie - staranność wykonania

Najpierw wykony­wany jest odpowiedni krój, potem szycie z wykorzysta­niem specjalnych nici o podwyższonej wytrzymałości. Pra­widłowo skrojona tapicerka siedzeń nie odstaje i nie marszczy się. Źle skrojony egzemplarz przypomina po­krowiec nałożony na seryjny fotel, a nie szlachetne obicie.

Zakres prac

Podstawowy zakres modyfikacji obejmuje pokrycie skórzaną tapicerką foteli. Potem dochodzą boczki drzwiowe, obszycie kierownicy, osłony hamulca ręcznego i dźwi­gni zmiany biegów. Szczytem ekstrawagancji jest obszy­cie skórą kokpitu. Czas wykonania i zamontowania pod­stawowej wersji tapicerki trwa od 8 do 12 godzin. Spraw­na firma powinna uporać się z zaprojektowaniem i uszy­ciem kompletu dla foteli, tylnej kanapy i boczków drzwio­wych w ciągu jednego dnia. Oddzielnym problemem są boczne poduszki powietrzne. Na nich umieszczana jest tapicerka o zmniejszonej wytrzymałości, która nie zakłóci ewentualnej pracy tych elementów.

Ile kosztuje skórzany luksus?

Podstawowy zestaw (fote­le, kanapa i boczki drzwiowe) to wydatek od 3.900 do 4.900 PLN (zależnie od wielkości wnętrza). Obszycie kok­pitu kosztuje 1.000-1.500 PLN. Kierownica ze skórzanym obwodem zuboży nasz portfel o 300 złotych.