Historia Forda we Francji rozpoczę­ta się w 1934 roku, kiedy to Hen­ry Ford i Emil Mathis podpisali umo­wę na produkcję samochodów For­da w jednej z fabryk Mathisa. Produk­cję modeli V8-40, B-40, Type Y i V8-48 ulokowano w Fabryce w Strasbur­gu.

Na salonie paryskim wystawio­no je obok samochodów Mathis pod na­zwą Matford. Matfordy jako lepsze tech­nicznie i dojrzalsze konstrukcyjnie szyb­ko wypchnęły Mathisa z taśm produkcyj­nych. Na salonie Paryskim w 1936 ro­ku wystawiono już tylko Matfordy.

Wy­buch drugiej wojny światowej zniwe­czył plany Forda na wprowadzanie co­raz to nowych modeli i rozwój przedsię­wzięcia. Po wojnie Ford wznowił produk­cję we Francji (Ford S.A.F.) w fabry­ce w Poissy. Pierwszym autem było po­wstałe w 1947 roku Vedette. Nadwo­zie w ciężkim, amerykańskim stylu mon­towano na fordowskiej ramie, sil­nik V8 o poj. 2158 ccm pocho­dził z 1936 roku. Nie wróżyło to do­brze. Sytuację poprawił w 1952 roku pro­jekt nadwozia autorstwa Facela i nowe silniki V8, ale w dwa lata później Ford sprzedał Poissy Simce i samochód ten produkowa­ny był jako Simca-Vedette. Prezentowa­ny egzemplarz był napędzany przez prze­starzały dolnozaworowy silnik V8 o poj. 2158 ccm i mocy 66 KM. Pozwalał on roz­pędzić ważące 1170 kg auto do prędko­ści 135 km/h.